Clarity于2015年由本田推出，榜首批2017款Clarity在2016年12月开端向一般顾客交给。依据本田的数据及EPA测验取得，Clarity单程最长可行进366英里（589.01公里）、油耗68MPGe、加注也仅需3-5分钟。

  丰田Mirai于2014年12月15日在日本正式上市，其时价格670万日元，是全球榜首款商业出售的氢燃料轿车。依据EPA规范，Mirai 2016年款加满氢气可行进502km。

  第二代Mirai相较于榜首代发生了巨大变化，二代车型更长、更宽、更低，车身长度为4.97米、宽度为1.88米、高度为1.46米，新车的燃料容量和续航才能提高了30%，这也是因高压储氢罐由2个添加至3个。

  NEXO是现代氢燃料电池轿车的第二代产品（一代是13年开端量产的途胜IX35FCV），充氢加注仅需5分钟，最大输出功率为163ps，最大扭矩为395Nm，续航到达惊人的596Km（CLTC），NEXO共有3个储氢罐，最多可包容168L氢燃料动力系统十分安静，简直听不到声响。

  这是在我国上市的氢动力乘用车，于2017年上市，仅有惋惜的是该车已停售。FCV80单次加氢仅需3分钟时刻，百公里氢耗为1.7kg/100km，续航可达500km。

  在海外车企全力开展氢动力的一起，国内的自主品牌也不甘落后，相继推出氢燃料的乘用车版别。红旗H5-FCEV除了驱动方法不一样之外，其他根本和燃油版的H5保持一致。