在碳中和背景下，氢能在我国能源转型过程中将发挥啥作业？在9月8日的风光氢储绿色能源发展大会上，华北电力大学教授刘建国提出，以绿氢为代表的低碳氢不仅是能源转型的关键驱动力，更是实现碳中和目标的重要手段。通过政策支持、技术创新和市场培育，绿氢有望在未来能源体系中占据主导地位，助力中国乃至全球实现能源转型目标。

  刘建国介绍，能源转型的三个驱动力分别为化石能源经常使用的可持续性问题、环境压力、能源安全以及碳中和目标。他指出，中国面临的能源安全挑战，尤其是石油和天然气的高对外依存度，以及由此带来的碳排放压力，使得向新型能源体系转变迫在眉睫。

  氢能作为一种二次清洁能源，在未来的能源体系中扮演着补充角色。虽然大量引入可再次生产的能源已经取得了一定成效，但在某些难以电气化的领域，如化工、冶金和重型交通，氢能提供了必要的解决方案。氢能不但可以提高能源效率，还能在时间和空间上消纳更多的可再生能源。

  经预测，到2060年，为实现碳中和目标，绿氢的需求将大幅增加，预计在全球范围内，氢气的使用量将达到5亿吨。这意味着氢能将在化工、冶金等行业中扮演更加重要的角色，尤其是在交通领域，氢能的使用量将显著提升。当前，中国面临着煤制氢产生的大量二氧化碳排放问题，这促使行业必须寻求低碳制氢的方法。因此，如何降低绿氢的成本，提高其经济性和技术成熟度，成为当前亟待解决的问题。

  为了使氢能成为未来能源转型的重要组成部分，构建一个完整的氢能产业链至关重要。这包括制氢、储运和应用等多个环节。刘建国指出，上游制氢尤其关键，氢能的经济性能否达到化石能源的水平将直接影响氢能的发展速度。

  刘建国提到了两条主要的低碳氢制备路线：蓝氢和绿氢。蓝氢涉及使用化石能源制氢并捕获和储存所产生的二氧化碳，而绿氢则完全依赖于可再生能源。鉴于中国希望摆脱对化石能源的依赖，绿氢被视为更理想的长远解决方案。

  目前，绿氢的成本是蓝氢的2到4倍，这主要是由于电价、电解槽成本和运行成本等因素所致。刘建国认为，通过技术创新和规模化生产，绿氢的成本有望在未来降低，使其更具竞争力。

  为了加速绿氢的市场化进程，政策制定者需要考虑采取补贴等激励措施。例如，美国实施的税收补贴政策对于每公斤排放低于0.4公斤二氧化碳的氢给予补贴，这极大地促进了绿氢的发展。刘建国认为，类似的政策支持对于培育绿氢市场至关重要。

  此外，刘建国还提到，利用弃风弃光等低价电力资源来制氢，可能是目前获取低价绿氢的一种有效方式。通过这种方式，不仅能大大的提升新能源的利用率，还可以降低氢气的生产成本。

  本次大会是“全球能源转型大会”九场专题会之一，由北京市经济和信息化局指导，中关村氢能与燃料电池技术产业联盟、中关村储能产业技术联盟承办。

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