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豪华旅行车这四款最值得买_车家号_发现车生活_汽车之家

来源:安博电竞app官网    发布时间:2024-08-22 17:55:46

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  旅行车,在英文中被称为“wagon”,意思是运送货物的车子。大多数旅行车是以轿车为基础,把后备箱加高与车顶齐平,从而增加行李箱空间。旅行车的所吸引人的地方正是在于,既保持了轿车的平稳舒适,又有SUV般的大空间,开起来相当有范儿。再配合车头那霸气十足的品牌LOGO,简直没谁了!

  C180旅行版是奔驰C级的入门车型,车头部分的奔驰大标“很大奔“,海外车型还提供了立标版本可选,但并不供应国内市场,这也很好理解,就算有估计也很少有人选择,毕竟这是一款很强调运动性的轿车,配上略显商务的立标后难免显得格格不入。

  在大灯配置方面,远近光都为LED材质在同级别处于正常水准。功能方面,LED日间行车灯、自动大灯、大灯高度可调都有所配备。

  C180旅行版本的车身尺寸为4727/1810/1457mm,车身轴距为2840mm,保证了在车内头部空间以及腿部空间的舒适度。

  车尾部无疑是一辆旅行车最大的看点所在,C180旅行版与时下很多车型一样采用了一道镀铬线条连通两侧尾灯,起到拉伸横向视觉的观感。左侧还有一个标识着身份的“C180“标志,个人建议买了车之后直接扣掉!双边共两出扁口排气布局协调,看上去很有运动范儿。

  行李箱容积为490L后座放倒后最大可达1510L,在车顶还标配了行李架,外出旅行时东西可以毫不费力的装入车内或绑在车顶,完全不可能影响到乘客舒适性。

  论起营造豪华氛围,想必没有哪家比得过奔驰,在车内整个造型设计上,与国产奔驰C级完全相同,配色用料也保持在较高的水准。

  值得吐槽的是奔驰的Audio20的多媒体娱乐系统,在操作上不及宝马与奥迪便利,需要一定适应时间,界面UI设计也有待提高。

  动力方面,搭载一台1.6T涡轮增压发动机,最大马力156Ps,最大扭矩250Nm,匹配了7速手自一体变速箱。发动机在数据表现上并不抢眼。不过确是一台性价比极高的车子,它的售价比C200旅行车便宜了3.6万元。在换装1.6T发动机后还支持了购置税减半的好政策,总体算下来,优惠金额已经能达到5万元以上。

  小葱推荐这款3系旅行版与上面的C180旅行版相同,也是进口宝马3系中的入门版本车型。2016款3系是在今年年初刚刚作为中期改款车型上市的,新车主要变化是在大灯造型与尾灯等极为细节的部分进行了改变。

  标志性的“天使眼“大灯不再是圆形,而是更具棱角的多边形,光源也全部采用LED材质,并标配了前雾灯、大灯高度可调、大灯清洗等配置。对于大灯清洗这项配置,小葱一直认为它是无用的。

  可能由于是白色车身的关系,车身侧面看上去3系旅行版非常修长,4628/1811/1476mm的车身尺寸以及2810mm的轴距水而还比C180旅行版更小一些。

  车尾部造型怎么看上去都跟宝马X1拍扁之后的样子有点像,尾灯组光源为LED材质,并且都是采用横向光源,排气管为单边双出布局,看上去远不及奔驰的双边共两出犀利。

  后备箱容积为495L,后座放平后最大可达1500L,数据与奔驰C级旅行版所差不多,基本能忽略不计。

  车内设计为宝马家族化风格,坐着它跟坐进3系、5系普通版车型区别并不大。柔软宽大的座椅以及宝马标准的双圆式仪表盘。说到仪表盘,这是小葱不满意的地方,都40万的车了,还不给来一块LED彩色显示屏,可真是说不过去。

  熟悉的iDrive操作系统用起来要比奔驰车载系统更加便利,手写板识别度也更高,UI设计也更佳人性化。

  动力方面,3系旅行版搭载一台2.0T涡轮增压发动机,最大马力184Ps,最大扭矩270Nm,匹配8速手自一体变速箱。在数据上领先于奔驰,同时在驾驶感受上个人感觉也要比奔驰稍好一点,大扭矩给予了强劲的起步加速动力,不过必须要格外注意的是,该车为前置后驱布局,如果湿滑路面大油门起步兴许会出现甩尾现象。

  前不久,新新一代奥迪A4L在国内上市,作为“一奶同胞”的兄弟,新新一代A4旅行版也首次亮相国内为其助阵。对于小葱来说,新款旅行版A4无疑更吸引我的目光,没别的,要的就是那个范儿。外观方面,新一代A4旅行版更年轻,家族式六边形大嘴配合全新样式前大灯组造型更加犀利,全LED的尾灯组也比之前更为耐看,后备箱空间相较于现款车型也有所增加。

  But!新新一代A4旅行版仅仅是在国内亮相,而具体上市时间及售价等信息都并未公布。So,我们仍旧是老实看看目前在售的A4旅行版好了。现款奥迪A4旅行版的造型有点跨界的味道,因为它整体中心偏高,从正面看,啥也看不出来,从侧面看像旅行车,从后面看则更像SUV。

  灯光方面,还是受制于当时LED大灯并不普及,所以A4旅行版的前大灯组依旧使用氙气大灯,在耐用度及科技性上比起前两款的LED大灯还是稍稍逊色。

  车内造型上,应该算是今天几款车中质感相对来说还是比较差的,但不是说不好,主要是今天几款车的款型都比较新,都经过了改款,而A4旅行版目前还是2014款车型,在设计上自然是稍落后于其它车型。但毕竟作为豪华品牌进口车型,售价也达到40万以上了,用料材质与配置方面绝对是一点不含糊。同时,随着新新一代A4旅行版的亮相,现款车型必定会有个非常可观的优惠幅度,此时入手,甚是合适。

  动力方面,A4旅行版仅一款车型,搭载第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机,最大马力224Ps马力,最大扭矩350Nm,匹配7速双离合变速箱。数据分析来看,动力仅次于沃尔沃V60。但加分项是A4旅行版还应用了奥迪引以为傲的quattro四驱系统,无论何种情况,四个轮胎犹如壁虎一般牢牢抓在地面,在安全性、操控性都要强于同级别众多车型。

  相比于其余三款车,沃尔沃品牌影响力虽然不及它们,但在售价方面则大幅度低于上述上款车型。并且优惠幅度也很高,可以说是最容易触及的一款产品。2017款沃尔沃V60上市时间不长,2016款车型还在同步销售,新车在外观上改动不大,延续了沃尔沃家族风格设计语言,看上去属于沉稳的风格,这么做可能更受30岁以上购车群体的钟爱,对于年轻人来说可能会有点接受不了。

  灯光方面,也是几款车中配置最低的,近光灯采用氙气大灯,远光灯还使用卤素光源,作为最新的2017款车型而言,差评!但是功能性方面还是比较完备,LED日间行车灯、自动大灯、转向辅助灯、转向头灯、大灯高度可调、大灯清洗均是标配。

  V60车身尺寸为4635/1866/1484mm,轴距为2776mm,与它的竞争对手们相比,并不占优势,同级车型的轴距往往都达到了2800mm以上。但车身高度则比同级车型高出不少,这也带来了更舒适的头部空间体验。

  尾部设计比偏向于家族化,简直就是把XC60拍扁了之后的产物。这不免让人吐槽,沃尔沃也是套娃的一把好手啊!

  车内整体造型个人感觉比较“老气”,设计感稍有不足。同时中控台上的按键过于集中密集,跟手机键盘一样的按键布局个人感觉用处不大,并且低头操作也易引起事故。如果把这块繁琐的拨号键盘去掉,并把按键平均分布到空白区域,那看起来应该会更舒服一些。

  仪表盘设计很有意思,主面板为时速表,转速表则被安放到右侧,一开始没看出来还误以为是油表呢~可见沃尔沃并不想拿高转速来博取车主肾上腺素,这也从某一些程度上强调了安全。

  动力方面,小葱推荐的是搭载2.0T高功率发动机的T5车型,发动机最大马力245Ps,最大扭矩350Nm,传动部分采用8速手自一体变速箱。单从数据分析来看,当之无愧的成为了今天推荐车型中动力之最。

  四款旅行车就介绍到这,其中奔驰C180旅行版的动力最弱,但是逼格却是最高,看着它我只能想到两个字——优雅。宝马3系旅行版个人感觉从动力、操控、配置都比较均衡,亮点不多,但也找不出槽点。A4旅行版的quattro四驱系统在汽车圈闻名遐迩,它拥有超高的安全性及优异的操控性,喜欢“不好好开车”的朋友可以了解一下,哦对了!差点忘了说,现在A4旅行版的优惠幅度很大!最后的沃尔沃则是中年大叔的最爱,它安全周到,动力储备丰富,可以本本分分的在马路上行驶,但如果疯起来,连它自己都怕!

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