近日，随着武汉市交管部门宣布：夜间使用氙气灯将被视同“不按规定使用灯光”，违背法律规定的行为人将被处以罚款50元、记扣1分的处罚开始，关注改装氙气大灯改装的车友慢慢的变多。氙气大灯在拥有普通灯光的3倍亮度之外，更拥有省电、长寿命等优点，目前已在20万以上的车型中成为标准配置。为何如此先进的科技却被叫停呢？记者从生产、销售、使用三方面做了深入了解。
全球著名光源制造厂商欧司朗（中国）照明有限公司的张诚先生和记者说，在海外，特别是欧洲市场，生产、安装氙气灯是有严格规范的。在欧洲国家的法律里是不准许单独更换汽车光源的。即使原车安装氙气大灯也一定要满足以下四个条件：必须装配透镜、必须装有大灯清洗系统、一定要保证灯光色温在4300K以内、必须装配大灯自动水平系统。他说，以上这四种必备的条件中，只有色温的规定是防止因色温过高而降低雨、雪、雾等恶劣天气下的灯光穿透力，其他的三种规定都是为防止影响对向行驶车辆的司机视线而规定的。
“不过，有些国内的氙灯生产厂，不但生产的灯泡色温从6000K到10000K慢慢的升高，而且还推广聚光难以把握的H4氙气灯泡。要知道生产、安装这种氙气灯泡在国外都是违法的。”张先生如是说。他还表示，欧司郎在国内大力推广的都是单光4300K的氙气灯，完全是在保证对方安全的前提下提升车辆照明效果的。不过他们也有为迎合中国市场而开发的6000K氙灯，只不过更推荐大家购买4300K的氙灯产品。
要说给汽车装氙灯，经销商的环节同样重要。他们的推荐足可以决定大多数普通车主的决定。记者来到北京著名的四元汽配城，这里几乎大部分的装饰店都表示有不一样的品牌的氙气灯可供选择。“4000K的不亮，买就得买6000K的，我们都卖的这种。”一位装饰店内的小姑娘向我信誓旦旦的推荐。经过走访，几乎这里每家店都几乎重复着这句话。
离开汽配城，笔者联系到了规模较大的一家汽车音响美容店。北京新城子昂的总经理张子昂和记者说，目前有些氙灯的经销商销售员由于对专业相关知识的欠缺并不能理解氙灯参数的含义，都以为色温越高就越好。其实，色温指的是光的颜色，色温越高颜色越蓝，当色温升高到达某些特定的程度时将会发紫。真正形容亮度的单位叫目前的产品4300K色温的流明最高，像欧司朗的4300K氙气大灯能够达到3200流明左右的强度。随着色温的增大，流明数反而会变低，所以色温过高，反而真正照在地上的光会越淡。“最需要我们来关注的问题就在于色温越高，穿透力越差，一旦遇到雨雪天气，过高色温的灯光几乎等于使得汽车失明。”张先生对错误选购氙灯的消费者感到忧虑。
在爱卡汽车网100余个车型论坛中，已经改装或准备改装氙气大灯的车友数以万计，更有不少网友曾经在氙气灯刚推出价格近万元时就已安装。在被采访已经改装过高色温氙灯的车友中，大部分都表示曾经对高色温的选择略有不妥，如有机会一定会选择更加合适的4300K左右的氙灯。而在采访的众多准备加装氙灯的网友中，大多数都对改装H4氙灯的做法表示坚决反对。其中一位叫“JAMES胖的”的骐达)车友表示，要换就换带透镜的，没有就坚决不换。一名对氙灯颇有研究的名叫“E行天下”的版主表示，爱卡汽车网车友会里的车友越来越专业，他们已懂得如何正确的选择氙灯产品。相信随氙灯知识的普及，马路上的灯光杀手将会慢慢的少。
目前2025款比亚迪唐纯电版车型已在西班牙市场上市开售，新车市场售价为72,000欧元（约为57万人民币），并计划将于今年年四季度开启交付工作。同时2025款比亚迪唐车型，也有望在今年四季度于国内市场陆续推出，同级主要竞争对象包含了特斯拉Model Y、奇瑞瑞虎8、大众探岳等车型。
日前大众汽车首席财务官Arno Antlitz，在大众汽车沃尔夫斯堡总部举行的会议上向员工详细说明了大众汽车状况的严重性，并警告称销量不会恢复到之前的水平；且表示大众只有“一两年”的时间来扭转大众主品牌的颓势。
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日前据海外媒体透露，红旗旗下全新国雅车型将外销俄罗斯市场进行销售，定名“L1”，并计划将于2025年下半年上市开售。根据红旗官方透露信息数据显示，新车将定位品牌旗下大型旗舰级轿车，同级主要竞争对象包含了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L以及雷克萨斯LS等车型。
据悉，沃尔沃新新一代XC60纯电继任者车型，计划将于2026年正式推出，新车将基于品牌旗下全新SPA3平台所打造，并定名为“EX60”。据沃尔沃官方表示，SPA3理论上可兼容所有不一样的尺寸的车型，从小于EX30到大于EX90车型。同时该平台的“模块化和可升级性”意味着将带来更低的投资所需成本和明显降低的生产所带来的成本。这也将使沃尔沃汽车灵活性更好，并能更快地适应一直在变化的市场条件。